“十三五”時期是我國道路交通安全和互聯網安全服務快速發展、深度融合的關鍵階段。公安部交通管理科學研究所（簡稱“公安部交科所”）研究員高巖指出，這一時期，我國道路交通安全形勢持續穩定向好，互聯網技術在交通安全領域的應用不斷深化，形成了以數據驅動、智能服務為核心的現代交通安全治理新格局。

從數據看，“十三五”期間，我國道路交通事故萬車死亡率下降超過20%，重大交通事故數量顯著減少。這一成就得益于交通安全法規體系的完善、執法力度的加強，以及科技手段的全面賦能。特別是在互聯網安全服務方面，大數據、云計算、人工智能等技術被廣泛應用于交通管理，如智能信號控制、交通事故預警、車輛遠程監控等，顯著提升了道路安全水平和通行效率。

高巖強調，互聯網安全服務在交通安全中的作用日益凸顯。通過構建覆蓋全國的交通管理信息平臺，實現了車輛、駕駛人、道路環境等數據的實時匯聚與分析。例如，基于互聯網的交通安全宣傳教育平臺，通過精準推送安全提示，增強了公眾的安全意識；車聯網技術的應用，使得車輛能夠與基礎設施、其他車輛及行人智能交互，預防潛在風險。

公安部交科所推動的“互聯網+交通安全”服務模式，讓民眾通過手機APP即可辦理違章處理、駕照申領等業務，提升了服務便捷性。高巖認為，這不僅是技術革新，更是管理理念的轉變——從被動應對轉向主動預防，從單一管理轉向社會共治。

高巖建議繼續深化互聯網安全服務與交通安全的融合，加強數據安全與隱私保護，推動智能網聯汽車、智慧道路等新基建發展，為“十四五”時期的道路交通安全奠定更堅實基礎。通過持續創新，我國有望構建一個更安全、高效、綠色的道路交通環境，助力社會和諧與經濟發展。